閥門(mén)的種類(lèi)很多，且有多種分類(lèi)方法：

 

1、截斷閥類(lèi)： 主要用于截斷或接通介質(zhì)流。包括閘閥、截止閥、隔膜閥、旋塞閥、球閥、蝶閥等。

2、調節閥類(lèi)： 主要用于調節介質(zhì)的流量、壓力等。包括調節閥、節流閥、減壓閥等。

3、止回閥類(lèi)： 用于阻止介質(zhì)倒流。包括各種結構的止回閥。

4、分流閥類(lèi)： 用于分配、分離或混合介質(zhì)。包括各種結構的分配閥和疏水閥等。

5、安全閥類(lèi)： 用于超壓安全保護。包括各種類(lèi)型的安全閥。

   這種分類(lèi)方法既按原理、作用又按結構劃分，是目前國內、國際最常用的分類(lèi)方法。一般分為：閘閥、截止閥、旋塞閥、球閥、蝶閥、隔膜閥、止回閥、節流閥、安全閥、減壓閥、疏水閥、調節閥。

2 典型閥門(mén)

n安全閥的作用原理是基于力平衡，一旦閥瓣所受壓力大于彈簧設定壓力時(shí)，閥瓣就會(huì )被此壓力推開(kāi)，其壓力容器內的氣（液）體會(huì )被排出，以降低該壓力容器內的壓力。

3.2.2 氣動(dòng)頭調試

n氣動(dòng)執行機構的調試，主要是對定位器進(jìn)行調試。首先將閥門(mén)放至全關(guān)位置，為保證閥門(mén)關(guān)閉嚴密，擰閥桿上連接螺母至擰不動(dòng)為止，閥芯和閥座肯定接觸緊密了，此時(shí)調整閥桿行程刻度牌至零位，然后接通氣源，用減壓閥將氣源壓力調至所需壓力，然后用信號發(fā)生器給定位器輸入4mA電流，調整定位器上的零點(diǎn)調整手輪至閥門(mén)剛剛開(kāi)始動(dòng)作為止，接著(zhù)再輸入20mA電流，根據行程刻度，調整零點(diǎn)調整手輪和量程調整裝置使閥桿行程為全開(kāi)，然后重復輸入4mA和20mA的步驟，直至閥門(mén)滿(mǎn)足4mA全關(guān)和20mA全開(kāi)的要求。為了保證閥門(mén)在4mA的時(shí)候關(guān)緊，在調試時(shí)可以輸入4.10~4.15mA電流作為全關(guān)的信號，這樣在實(shí)際工作狀態(tài)下4mA電流肯定能將閥門(mén)關(guān)緊。


n除節流閥外，無(wú)論是切斷用閥還是調節用閥，均應具有一定的關(guān)閉密封性，故閥門(mén)出廠(chǎng)前需逐臺進(jìn)行密封試驗，帶上密封的閥門(mén)還要進(jìn)行上密封試驗。 n試驗止回閥時(shí)，壓力應從出口端引入，在入口端進(jìn)行檢查。

n真空密封試驗（或稱(chēng)真空檢漏）是一種靈敏度很高的密封試驗方法。宇航及原子能工業(yè)用閥及密封性要求極高的閥門(mén)一般均進(jìn)行真空密封試驗。

n真空試驗通常在閥門(mén)強度、密封試驗合格后進(jìn)行。為保證試驗的準確性，被測閥門(mén)應具有很高的清潔度和加工精細的密封面。而且閥體、閥蓋一般均應采用鍛件。

n真空密封試驗通常的方法是氦質(zhì)譜檢漏：將被測閥門(mén)用真空泵抽至規定的真空度后，在閥門(mén)被測部位外施加氦氣（有氦罩法或噴氦法）。如有漏隙，氦氣便進(jìn)入閥門(mén)的被測部，系統中的氦質(zhì)譜檢漏儀就可顯示出來(lái)，據此可計算漏率。