前　言

　　上世紀八十年代以來(lái)，隨著(zhù)國家環(huán)境意識的加強和能源結構的改變，我國城市燃氣事業(yè)有了長(cháng)足的發(fā)展，燃氣種類(lèi)從單純煤制發(fā)展到多種氣源并舉，九十年代后期，我國天然氣資源的連續開(kāi)發(fā)、建設和利用，促使我國城鎮天然氣發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的時(shí)期。
　 　天然氣輸配儲存的壓力相對人工制燃氣高，在人口密集的城鎮中安全儲存和輸送是極為重要的。試想如果因燃氣閥門(mén)選型不當或質(zhì)量不佳，以至引發(fā)的泄漏、停產(chǎn) 事故，輕者影響社會(huì )正常生活、生產(chǎn)，重者給國家、人民生命財產(chǎn)帶來(lái)重大損失。因此筆者認為：閥門(mén)是燃氣輸配、存儲系統安全運行和檢修、改造、發(fā)展必不可少 的重要設備，從事燃氣行業(yè)的領(lǐng)導和技術(shù)人員對燃氣閥門(mén)的選用必須引起足夠的重視。
　　筆者從事燃氣閥門(mén)的研制工作已近20年，本文將對燃氣閥門(mén)的材質(zhì)選用、結構造型、工況選型和有關(guān)標準提出自己的看法，僅供燃氣行業(yè)的同仁們參考。

正　文

一、我國燃氣閥門(mén)現狀
　　上世紀八十年代以前，沒(méi)有燃氣專(zhuān)用閥門(mén)，只能沿用水閥門(mén)。改革開(kāi)放以來(lái)，經(jīng)濟建設的發(fā)展促進(jìn)了燃氣制造業(yè) 的發(fā)展，閥門(mén)生產(chǎn)廠(chǎng)家注重了研偉燃氣專(zhuān)用閥門(mén)，當時(shí)主要從結構的設計上來(lái)克服煤制氣中含有較多的雜質(zhì)，尤其是焦油、芳香烴和粉塵混合形成的"煤氣膠"影響 閥門(mén)密封或"咬死"閥桿的問(wèn)題。天然氣的開(kāi)發(fā)和應用，使燃氣的性質(zhì)發(fā)生了變化。天然氣較煤制氣潔凈干燥，但含有砂粒質(zhì)粉塵，壓力也較煤制氣高(煤制氣壓力 一般在0.05～0.3MPa，天然氣一般在0.4～1.6MPa甚至更高)在高壓力作用下砂粒粉塵將對閥門(mén)內腔形成較強的沖刷作用，多種氣源工況條件 下，因此如何在城鎮市區、門(mén)站、儲存設備、地下管道上選用燃氣閥門(mén)是擺在我們面前的新課題。

二、安裝在地下管網(wǎng)上的閥門(mén)應滿(mǎn)足的要求
　　要有足夠的"強度"和"剛度"--"強度"是閥門(mén)應能承受管線(xiàn)內輸配燃氣的最高壓力，更重要的是必須具備足夠的"剛度"即在承受地下管網(wǎng)受到各種外力情況下仍能保持閥門(mén)不發(fā)生變形，可靠保證閥門(mén)的密封性能：
　　1、盡可能降低閥門(mén)的結構高度(指閥門(mén)流通斷面中心線(xiàn)到閥頂的高度)以減少埋管深度；
　　2、閥門(mén)頂部應裝有全封閉的啟閉指示器，便于操作者隨時(shí)看清閥門(mén)所處狀態(tài)，是安全操作的重要條件；
　　3、全通徑設計，降低流阻，便于通過(guò)管道清掃器或管道探測器，還應滿(mǎn)足不停輸封閉式開(kāi)孔機在管道上開(kāi)孔；
　 　4、可靠的密封性能，CJ3055-95《城鎮燃氣閥門(mén)的實(shí)驗與檢驗》標準規定：軟密封閥門(mén)在1.1倍公稱(chēng)額定使用壓力下不允許有任何察覺(jué)的內泄漏、硬 密封閥門(mén)在1.1倍公稱(chēng)額定使用壓力下允許的內泄漏量小于0.3DNmm3/s，這個(gè)要求是比較嚴格的，例如：500mm公稱(chēng)通徑的燃氣閥門(mén)每分鐘的內泄 漏量不能大于9毫升(普通飲水杯的容量是200毫升)至于外泄漏是絕對不允許的；
　　5、使用于地下管網(wǎng)的燃氣閥門(mén)的殼體要耐腐蝕，建議根據管線(xiàn)的輸送介質(zhì)和使用壓力采用不同的殼體材質(zhì)；
　　6、閥門(mén)的零部件設計應考慮采用少維護、免維護結構，盡可能減少檢修保養的工作量，減少因閥門(mén)檢修保養而封閉道路，影響交通；
　　7、地下管線(xiàn)閥門(mén)絕大多數為人力啟閉，要求閥門(mén)的啟閉扭矩小，全程轉圈數不能太多，事故發(fā)生后能夠盡快切斷氣源；
　　8、我國城市道路地下各種管線(xiàn)擁擠，錯綜復雜，不宜開(kāi)挖地下室窨井，因此推薦直埋式閥門(mén)。

三、燃氣閥門(mén)的殼體材質(zhì)選用
　　根據燃氣管線(xiàn)的使用壓力合理選用閥門(mén)殼體材質(zhì)，既宮滿(mǎn)足管線(xiàn)的安全運行又能達到減少造價(jià)，物盡其用的目的。
1、中壓B級(0.2MPa)以下的輸配管線(xiàn)，建議采用灰鑄鐵制閥門(mén)，其最大的優(yōu)點(diǎn)是防腐蝕性能好，而且價(jià)格便宜，非常適用于地下管線(xiàn)；
2、 中壓A級(0.4MPa)以下，甚至于高壓B級(0.8MPa)以下，建議選用球墨鑄鐵或鑄鋼制造，側重推薦選用球墨鑄鐵。例如：球墨鑄鐵牌號 QT400--18與鑄鋼牌號WCB相比較，前者的機械性能不亞于后者，而防腐蝕性能和鑄造工藝都優(yōu)于鑄鋼，價(jià)格也低于鑄鋼(一般是鑄鋼的70%左右)因 此球墨鑄鐵閥門(mén)的整體性能和價(jià)格都優(yōu)于鑄鋼閥門(mén)，在上述壓力范圍內盡可選用球墨鑄鐵閥門(mén)，但是特別要注意對球墨鑄鐵材質(zhì)質(zhì)量的監控；
3、在高壓A級(1.6MPa)或壓力級別更高的地方，建議選用鑄鋼制閥門(mén)，制造4MPa壓力級別以下的閥門(mén)一般選用WCB牌號；
4、最近幾年，各地煤氣公司開(kāi)始使用PE管，PE管目前使用于0.4MPa壓力級別以下。
PE球閥也已問(wèn)世，該系列球閥可直埋，密封性能較好。但是目前PE球閥價(jià)格較高，尤其是大于100mm通徑以上的球閥，PE球閥目前處于推廣試用階段。

四、我國燃氣行業(yè)目前使用的幾種燃氣閥門(mén)簡(jiǎn)介
1、RX系列油密封式旋塞閥
　　上世紀八十年代，我國燃氣主要是人工煤制氣， 人工煤制氣中有較多的雜質(zhì)和"煤氣膠"，原來(lái)傳統使用的單閘板契式水閘閥越來(lái)越不能適應燃氣工況的需要，這類(lèi)閥門(mén)普遍存在"關(guān)不嚴"和閥桿咬死的問(wèn)題，我 們參考日本技術(shù)研制而成的RX系列燃氣用油密封式旋塞閥，解決了關(guān)不嚴和閥桿咬死的問(wèn)題。其主要技術(shù)特點(diǎn)：
采用硬密封結構，使其具有刮膠作用；密 封面與煤氣雜質(zhì)不接觸，腔內無(wú)閥桿，不存在閥桿咬死的問(wèn)題：專(zhuān)門(mén)研制了抗煤氣介質(zhì)侵蝕的密封油脂和O型圈，提高了旋塞閥性能，適應我國燃氣工況，得到了同 行們的好評。但是，油密封式旋塞閥也有其弱點(diǎn)，第一、不與管線(xiàn)同通徑，是管線(xiàn)流通面積的75%左右，增加了流阻和渦流，也無(wú)法通過(guò)清管器；第二、啟閉閥門(mén) 前需加注油脂，給使用者帶來(lái)不便；第三、公稱(chēng)通徑一般為DN300以下，DN400以制造難度較大，DN600以上太重用戶(hù)不歡迎；
2、RZ系列燃氣用平行雙閘板閘閥
　 　隨著(zhù)燃氣事業(yè)的發(fā)展和煤氣廠(chǎng)的紛紛建立，需要較大甚至特大公稱(chēng)通徑的燃氣專(zhuān)用閥門(mén)，八十年代筆者與上海煤氣總公司、江蘇省蘇州燃氣設備閥門(mén)制造有限公司 (當時(shí)為吳縣閥門(mén)廠(chǎng))聯(lián)合研制RZ系列燃氣用平行雙閘板閘閥，最大通徑達1600mm，該系列燃氣專(zhuān)用閘閥針對人工煤氣形成的問(wèn)題給予一一解決。第一、平 行雙閘板閘閥在啟閉過(guò)程中能刮去密封面上的"煤氣膠"，解決了煤氣雜質(zhì)黏附在密封面上影響閥門(mén)密封的大問(wèn)題；第二、裝有閥桿保護套，使閥桿不受"煤氣膠" 的侵蝕；第三、閥門(mén)下部帶有排污孔側蓋，可以清掃落在閥腔底部的垃圾；第四、全通徑設計流阻小，又能通清管器；第五、殼體采用特殊設計的"鼠籠框架式加強 筋"減輕了閥門(mén)總體重量，增強了殼體強度和剛度；第六、RZ系列燃氣閘閥殼體選用灰鑄鐵制造，價(jià)格低廉；第七、該系列閘閥帶有全封閉的啟閉指示器，使操作 者清楚了解閥門(mén)所處狀態(tài)。
　　該系列閘閥問(wèn)世以來(lái)，迅速在全國煤氣行業(yè)推廣使用，得到了較好的評價(jià)，至今仍在各地煤氣公司中壓管線(xiàn)上使用；
3、RQZ系列球墨鑄鐵制燃氣用平行雙閘板閘閥
　　隨著(zhù)我國天然氣進(jìn)入城鎮，筆者與上海煤氣總公司、蘇州市燃氣設備閥門(mén)制造有限公司根據天然氣的特點(diǎn)又研制了RQZ球墨鑄鐵制燃氣用平行雙閘板閘閥，該閘閥除保留了RZ系列閘閥的特點(diǎn)外，選用的材質(zhì)增強了閥門(mén)的耐磨性，同時(shí)將壓力等級提高到了高壓B級；
4、蝶閥
　 　蝶閥相比上述幾種閥門(mén)輕便，口徑大，價(jià)格較低，八十年代初期部分煤氣公司曾-度采用蝶閥，經(jīng)過(guò)十年左右的使用，普遍認為效果不好。第一、蝶閥的密封付隔 離寬度太窄，容易造成閥瓣關(guān)閉過(guò)程中過(guò)頭或不到位，影響密封；第二、閥瓣在閥腔中部，流阻大，不能通過(guò)清掃器；第三、由于密封付中-部分是橡膠或聚四氟乙 烯，在氣體沖刷中易損壞或脫落，使用年限短。實(shí)踐證明除特殊位置，燃氣管線(xiàn)上不宜采用蝶閥，一些已經(jīng)使用蝶閥的煤氣公司正在(或考慮)更換其他閥門(mén)；
5、平板閘閥
　 　平板閘閥是燃氣管道近年來(lái)才開(kāi)始使用的通用閥門(mén)，全通徑時(shí)流阻小，兩邊的密封由聚四氟乙烯或橡膠O型環(huán)壓緊在閘板上形成，這種閥門(mén)在全關(guān)或全開(kāi)時(shí)不能做 到中腔無(wú)氣，不便于用戶(hù)搶修時(shí)迅速判斷閥門(mén)是否關(guān)嚴，要達到中腔無(wú)氣則啟閉扭矩會(huì )迅速增加；有些廠(chǎng)家制成縮徑的，列如DN200口徑，內徑只有 150mm，用戶(hù)特別要注意。因此這種平板閘閥適用于壓力級制較低，公稱(chēng)通徑較小的場(chǎng)合。
6、TRZ系列彈性密封燃氣閘閥
　　TRZ系列 彈性密封燃氣閘閥是區別于平板閘閥的一種燃氣專(zhuān)用閥門(mén)。上海市公用事業(yè)研究所與北京市煤氣公司、蘇州市燃氣設備閥門(mén)制造有限公司參照國外同類(lèi)型閥門(mén)的技術(shù) 和吸收其他閥門(mén)的優(yōu)點(diǎn)，于1998年聯(lián)合研制出了TRZ系列彈性密封燃氣閘閥。該閥的特點(diǎn)與固定球球閥的彈性閥座結構相似，閘板兩邊密封座圈采用彈性浮動(dòng) 式結構，密封面在啟閉及啟閉過(guò)程中始終緊貼在一起，而且能補償密封付的磨損，適用于高壓力級制的場(chǎng)合；該閥在全開(kāi)、全關(guān)時(shí)閥腔內可達到無(wú)氣，即使放散完閥 腔中剩余的燃氣，閥腔內仍無(wú)壓力，使用者可放心在閥門(mén)下游管道施工，大大縮短了施工前的停氣準備工時(shí)，得到了用戶(hù)的首肯。
　　TRZ系列彈性密封燃氣閘閥的連接形式有法蘭式和焊接式兩種，法蘭式是傳統的連接方式，焊接式可將閥門(mén)與管道直接焊接，節約鋪管費用；兩種閥門(mén)均可直埋，避免了不必要的窨井，給施工帶來(lái)了方便。
　　TRZ系列彈性密封燃氣閘閥全開(kāi)時(shí)，似管線(xiàn)同通徑的一段管道，流阻極??；且所有密封面暗藏，不與介質(zhì)接觸，對人工煤制氣來(lái)講，"煤氣膠"不可能黏附在密封面上，對天然氣來(lái)講粉塵砂礫沖刷不到零部件上。
　 　總而言之，TRZ系列彈性密封燃氣閘閥適用于燃氣管線(xiàn)，特別適用于地下燃氣管線(xiàn)，從國外考察的情況來(lái)看，許多國家的天然氣管線(xiàn)上都采用彈性平板閘閥，同 公稱(chēng)通徑彈性平板閘閥與球閥相比，都有防火功能，而價(jià)格比球閥低30%左右，使用效果相同。TRZ系列彈性密封燃氣閘閥的缺點(diǎn)是結構高度較大，有4個(gè)公稱(chēng) 通徑的高度，因為埋在地下，管線(xiàn)中軸線(xiàn)上面的高度與通常閘閥相同，其缺點(diǎn)還不明顯，主要是下半部高度較通常閘閥大-些，施工時(shí)埋設深度大些，但-般不影響 管線(xiàn)鋪設；

7、RQ系列球閥
　　球閥是一種近年來(lái)迅速發(fā)展起來(lái)的新閥種，因其流阻小、結構高度小、密封性能好等優(yōu)點(diǎn)而得到廣泛應用。
　　球閥有兩種，一種是浮動(dòng)球球閥，即球體在閥腔內可浮動(dòng)，依靠?jì)啥说拿芊庾鶋壕o球體而穩定。這種球閥只能用于公稱(chēng)通徑較小(150mm以下)或壓力級制較低(0.8MPa以下)的場(chǎng)合，否則啟閉扭矩會(huì )很大，給使用者帶來(lái)困難。
　　在公稱(chēng)通徑大于DN200或壓力級制較高的場(chǎng)合，需用固定球結構，固定球結構的球閥在閥門(mén)全關(guān)時(shí)，壓在球體上的作用力傳遞到上下兩個(gè)球體支撐軸上，大大減少操作力矩，壓力增加而扔矩不會(huì )明顯增加，便于操作者使用。
　 　上海市公用事業(yè)研究所與蘇州市燃氣設備閥門(mén)制造有限公司近年來(lái)研制RQ系列固定球球閥是專(zhuān)門(mén)為燃氣行業(yè)設計制造的，該閥結合了國內外各類(lèi)球閥的特點(diǎn)，再 根據中國國情開(kāi)發(fā)研制，適用于燃氣長(cháng)輸干線(xiàn)、城市燃氣設施。該閥除具有一般球閥的優(yōu)點(diǎn)外還有明顯的特點(diǎn)。第一、耐火性，火災高溫燒毀密封座上的聚四氟乙烯 材料后，金屬密封座及各個(gè)密封部位均能形成金屬對金屬的密封結構，阻止燃氣介質(zhì)擴散，防止災情繼續擴大；第二、防靜電，球閥在啟閉過(guò)程中形成的靜電極易點(diǎn) 燃燃氣，該球閥將靜電導入地下，確保設備安全；第三、限位加鎖，球閥是旋轉機構，容易造成360度旋轉，除了有限位機構外再可加鎖，防止操作人員誤操作或 非操作人員擅自操作而引發(fā)的事故；第四、球閥閥桿密封設計有防閥桿沖擊裝置，并采用特殊O型圈密封，力矩比同類(lèi)球閥小，操作輕便，啟閉快速。

五、幾種特殊用途的燃氣閥門(mén)介紹
1、調壓器用緊急切斷閥
　　調壓器用緊急切斷閥是燃氣輸配系統中的重要安全保護裝置。緊急 切斷閥是在截止閥上位或側位安裝緊急脫扣機構，也有與調壓器本體連成-個(gè)整體，也有與過(guò)濾器連成一個(gè)整體，其作用是在調壓器失靈，造成超壓或失壓后緊急關(guān) 閉氣源，保證安全。天然氣在城市中的大量使用，提高了管網(wǎng)壓力級制，調壓器的失靈將給城市帶來(lái)災難性的后果，國內燃氣行業(yè)對此越來(lái)越重視。國內選用的產(chǎn)品 還沒(méi)有形成一定的趨向，進(jìn)口的、合資的、國產(chǎn)的，良莠難分，選用需謹慎。筆者參與蘇州市燃氣設備閥門(mén)制造有限公司研究的RAQ系列燃氣緊急切斷閥是與過(guò)濾 器連為一體，結構新穎緊湊，靈敏度高，能在設定的超壓(300mm/H2O)和失壓(180mm/H2O)迅速切斷調壓器氣源，確保用戶(hù)安全；
2、燃氣緊急切斷閥
　 　燃氣鍋爐、燃氣空調、燃氣設備在發(fā)生燃氣泄漏或其他災情時(shí)，緊急切斷閥快速切斷燃氣來(lái)源，防止災情擴大。目前燃氣緊急切斷閥在國內還沒(méi)有普及，隨著(zhù)環(huán)保 意識和安全意識的加強，以及燃氣事業(yè)的發(fā)展，燃氣緊急切斷閥必定會(huì )得到人們的重視。燃氣緊急切斷閥是保障安全性質(zhì)的閥門(mén)，與自動(dòng)化監控設備連機，執行關(guān)閥 指令，因此燃氣緊急切斷閥都是電動(dòng)閥門(mén)，據現有資料反映該類(lèi)閥門(mén)有兩大類(lèi)型，一類(lèi)是電磁閥，一類(lèi)是電動(dòng)閥。由于燃氣緊急切斷閥要求高，主要是快速、密封、 流阻小、口徑規格安等，現有的電磁閥、電動(dòng)閥都有一定的缺陷，不能滿(mǎn)足其所有要求。下面對這些閥門(mén)逐一進(jìn)行分析：第一、電磁閥，目前大多選用進(jìn)口電磁閥， 電磁閥速度快，但是流阻大，是截止閥中流阻最大的，壓力損失大，而且口徑小，大口徑的電磁閥制造困難，一般只能做到DN150以下，價(jià)格昂貴，如配備大口 徑的電磁閥以滿(mǎn)足通徑要求，技術(shù)經(jīng)濟比指標就很差。有些電磁閥是靠電磁場(chǎng)吸住開(kāi)閥，一旦失電，哪怕瞬間失電閥門(mén)就關(guān)閉，不符合工況實(shí)際。脫鉤式電磁閥，通 電脫鉤關(guān)閥，靈敏度很高，速度很快，因為用直流低電壓，有一點(diǎn)干擾或電源"晃動(dòng)"就會(huì )產(chǎn)生誤動(dòng)作，影響正常生活和生產(chǎn)；第二、電動(dòng)蝶閥，價(jià)格較低，容易做 成大口徑，啟閉速度較閘閥快，較電磁閥慢；流陰較電磁閥小，較閘閥大；密封性較電磁閥和閘閥都差，而且由于密封隔離寬度小，快速啟閉的速度沖擊容易造成啟 閉不足或過(guò)頭的現象；第三、電動(dòng)閘閥，價(jià)格較電動(dòng)蝶閥高，流阻小，密封性好，但是速度慢，達不到緊急切斷的要求；第四、球閥，流阻小，密封性好，但是市場(chǎng) 上國產(chǎn)或進(jìn)口的電動(dòng)球閥，啟閉速度一般在15～30秒，還不能滿(mǎn)足快速的要求，用戶(hù)對緊急切斷閥啟閉速度要求一般在10秒以?xún)?，電?dòng)球閥有許多優(yōu)點(diǎn)，只要 在啟閉速度上改進(jìn)提高就能成為理想的緊急切斷閥。
　　上海市公用事業(yè)研究所、北京市琛勢達科技發(fā)展有限公司、蘇州市燃氣設備閥門(mén)制造有限公司聯(lián)合 研制的RKQ緊急切斷電動(dòng)球閥集合了球閥的優(yōu)點(diǎn)，啟閉速度達到3.75秒，填補了國內外空白，而且在結構上設計有防靜電和防火功能，電器設備可與燃氣泄漏 報警器、災情控制設備連機，又可與風(fēng)機等輔助設備連控，整體設計符合DBJ08--65--97《城市天然氣管道工程技術(shù)規范》價(jià)格比同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品低得 多。一經(jīng)問(wèn)世即被燃氣用戶(hù)所接受，并得到好評。
3、燃氣止回閥
　　燃氣儲配站的壓縮機往往需要配置止回閥，防止燃氣回流進(jìn)壓縮機。水用止 回閥在燃氣行業(yè)已經(jīng)淘汰，一般燃氣止回閥的主要缺點(diǎn)是閥板隨著(zhù)壓縮機往復運動(dòng)而顫動(dòng)，與閥體碰撞發(fā)生很大的響聲，容易損壞閥板；第二是密封性差。R型系列 燃氣止回閥較好地解決了這些問(wèn)題。該系列止回閥的密封付將其他止回閥的90度改為75度，使閥板向閥座形成-個(gè)自然壓力，同時(shí)閥板外結構再加上可調節平衡 錘，解決了聲響問(wèn)題；密封付改用聚四氟乙烯改善了密封性能，杜絕了"回氣"現象，R型燃氣止回閥問(wèn)世以來(lái)已逾十年，使用效果很好。

六、燃氣閥門(mén)有關(guān)標準
　　燃氣閥門(mén)在燃氣行業(yè)中占有重要的地位，建設部十分重視對燃氣閥門(mén)的規范性建設，上世紀八十年代以來(lái)，筆者 主持和參與了有關(guān)燃氣閥門(mén)的行業(yè)標準編制。其中有CJ3005-1992《城鎮燃氣用灰鑄鐵閥門(mén)的通用技術(shù)要求》、CJ3055-1995《城鎮燃氣用閥 門(mén)的試驗與檢驗》、CJ3056--1995《城鎮燃氣用球墨鑄鐵和鑄鋼制閥門(mén)的通用技術(shù)條件》、2002年6月又通過(guò)了《家用手動(dòng)燃氣閥門(mén)》的行業(yè)標 準。
這些標準的制訂和頒布規范了閥門(mén)行業(yè)、推動(dòng)了燃氣閥門(mén)的進(jìn)步和發(fā)展、促進(jìn)了燃氣事業(yè)的發(fā)展；為研制、生產(chǎn)、使用單位提供了參考依據；提高了對燃氣閥門(mén)與通用閥門(mén)區別的認識，保證了燃氣閥門(mén)的安全裕度；受到了燃氣同行們的歡迎。

結 論

　　根據我國國情和燃氣閥門(mén)現狀的分析，可以得出以下基本結論。
　　1、地下管網(wǎng)中壓B級以下壓力級制，推薦使用直埋式RZ系列灰鑄鐵平行雙閘板閘閥；
　　2、地下管網(wǎng)中壓A級以下壓力級制，推薦使用直埋式RZ、RQZ系列平行雙閘板閘閥或TRZ系列彈性平板閘閥；
　　3、地下管網(wǎng)高壓B級以下或高壓A級壓力級制，推薦使用直埋式TRZ系列彈性平板閘閥和固定球燃氣球閥；
　　4、地下管網(wǎng)高壓A級以上壓力級制，推薦使用固定球燃氣球閥；
　　5、儲配站或地面設備上由于壓力在0.4MPa以下，大于DN500口徑的，盡量使用閘閥，可降低價(jià)格。
　　6、在調壓器或調壓站內，壓力級制較低(0.4MPa以下)建議采用RZ或RQZ平行雙閘板閘閥，燃氣球閥可采用浮動(dòng)型燃氣球閥，如壓力級制低于1.6MPa，可用固定型燃氣球閥和TRZ彈性平板閘閥。
　　7、在調壓箱內，因空間條件限制，必須選用蝶閥時(shí)，應選用多偏心優(yōu)質(zhì)蝶閥，密封材料選用聚四氟乙烯或硬密封，調試時(shí)必須準確調整到關(guān)閉位置。
　　我國的燃氣事業(yè)，尤其是天然氣的快速發(fā)展和普及，帶動(dòng)了燃氣閥門(mén)制造業(yè)的進(jìn)步和發(fā)展。我們相信隨著(zhù)西氣東輸、海洋天然氣上岸、俄羅斯氣源引進(jìn)，必將有更多品種新穎的燃氣閥門(mén)問(wèn)世，以適應廣大燃氣用戶(hù)的需要。