閥門(mén)電動(dòng)頭上為什么要設置手輪？從事閥門(mén)的行業(yè)朋友都知道,電動(dòng)閥門(mén)是通過(guò)電源信號對閥門(mén)進(jìn)行控制的,當電源意外斷停時(shí),我們就可以通過(guò)加裝的手輪機構對閥門(mén)進(jìn)行控制,也就是說(shuō)手輪充當著(zhù)備用啟動(dòng)的角色;選擇手輪作為備用執行機構,既經(jīng)濟又簡(jiǎn)便,不會(huì )對整臺閥門(mén)照成任何不良影響,對閥門(mén)的安裝空間也未大幅加大,非常合適;另外在電動(dòng)執行機構自身出現故障或進(jìn)行維護時(shí),手輪可以保證閥門(mén)繼續使用,保障處理故障與維護順利進(jìn)行。
 
電動(dòng)閥門(mén)為什么要有切換手柄,而不直接把手輪直接接在執行機構上?
閥門(mén)是在管道中控制管道通斷的控制元件，每次控制閥門(mén)均需要工作人員手動(dòng)調節，在一次作業(yè)中，需要不定時(shí)的調節閥門(mén)，但是工作人員不可能24小時(shí)控制閥門(mén)，為了方便控制，以及快速啟閉閥門(mén)，提出了閥門(mén)電動(dòng)裝置，閥門(mén)電動(dòng)裝置可以遠程控制閥門(mén)的啟閉，快速啟閉閥門(mén)，彌補了人工控制閥門(mén)的不足之處，但是在閥門(mén)電動(dòng)裝置使用中，難免會(huì )遇到斷電或閥門(mén)電動(dòng)裝置的線(xiàn)路損壞的情況，此時(shí)就需要人工手動(dòng)調節，而為了方便工作人員手動(dòng)調節閥門(mén)電動(dòng)裝置進(jìn)而調節閥門(mén)的啟閉，閥門(mén)電動(dòng)裝置上一般安裝有可以調節閥門(mén)電動(dòng)裝置的手動(dòng)輪，用來(lái)在斷電或閥門(mén)電動(dòng)裝置線(xiàn)路損壞時(shí)調節閥門(mén)電動(dòng)裝置，但是當手輪關(guān)閉中，如果工作人員使用力量過(guò)大，在下一次轉動(dòng)手輪時(shí)，就需要使用較大的力來(lái)旋轉手輪，為此，現有技術(shù)中提出了帶有省力手輪的閥門(mén)電動(dòng)裝置，現有的帶有省力手輪的閥門(mén)電動(dòng)裝置的省力結構設置在手輪上，在手輪兩側開(kāi)設安裝槽，安裝槽內部安裝轉動(dòng)把手，轉動(dòng)把手通過(guò)轉軸與手輪連接，當要打開(kāi)閥門(mén)時(shí)，從安裝槽內移出轉動(dòng)把手，延長(cháng)了工作人員的手與手輪的距離，相對于延長(cháng)了省力杠桿的動(dòng)力臂的長(cháng)度，工作人員在轉動(dòng)把手時(shí)，使用較小的力就可以使手輪轉動(dòng)。
 
現有技術(shù)中，電動(dòng)閥門(mén)執行器中均設有手動(dòng)輪，用于當電動(dòng)執行部分無(wú)法工作時(shí)，來(lái)進(jìn)行手動(dòng)人工控制。對于一些煤氣管路、煤礦井下或易燃易爆的場(chǎng)合，即使一絲的火花都有可能帶來(lái)巨大的人生財產(chǎn)的巨大損害，而對于在如此嚴格環(huán)境下工作的電動(dòng)執行器的性能上更是提出了高要求, 本實(shí)用新型的目的在于提供一種電動(dòng)閥門(mén)執行器手輪蓋結構，該電動(dòng)閥門(mén)執行器手輪蓋結構在手輪蓋上設置骨架油封和密封圈，形成雙重密封結構，提高氣密性，防止水、氣進(jìn)入到閥體內部，以達到防爆效果。
 
手電動(dòng)切換機構的作用是使閥門(mén)電動(dòng)裝置既具備電動(dòng)驅動(dòng)閥門(mén)工作的功能，又具備在某種情況下用人工操作閥門(mén)工作的功能。
手電動(dòng)切換機構的結構和原理大體是在驅動(dòng)閥門(mén)工作的驅動(dòng)軸上有一用鍵與驅動(dòng)軸連接并可在軸上移動(dòng)的離合器。當其移到下端時(shí)與蝸輪接合實(shí)現電動(dòng)操作，電動(dòng)時(shí)，蝸輪通過(guò)離合器帶動(dòng)驅動(dòng)軸旋轉來(lái)驅動(dòng)閥門(mén)工作；當其移到上端時(shí)與手輪體接合實(shí)現手動(dòng)操作，手動(dòng)時(shí)，人工轉動(dòng)手輪，通過(guò)手輪體和離合器帶動(dòng)驅動(dòng)軸旋轉來(lái)驅動(dòng)閥門(mén)工作。
該手電動(dòng)切換機構的技術(shù)關(guān)鍵是如何讓離合器在驅動(dòng)軸上移動(dòng)及如何保持及解除離合器在電動(dòng)和手動(dòng)的位置。因閥門(mén)電動(dòng)裝置經(jīng)常的工作狀態(tài)是電動(dòng)，所以在離合器和手輪體之間設置了一個(gè)壓縮彈簧，始終把離合器推向蝸輪。當需要手動(dòng)時(shí)，就需用人力把離合器往上移使其先脫離與蝸輪接合進(jìn)而與手輪體接合實(shí)現手動(dòng)，并保持住手動(dòng)狀態(tài)。當由手動(dòng)狀態(tài)向電動(dòng)狀態(tài)切換時(shí)是利用蝸輪的轉動(dòng)先解除離合器的手動(dòng)保持狀態(tài)，再由壓縮彈簧自動(dòng)推動(dòng)離合器下移進(jìn)入與蝸輪接合的電動(dòng)狀態(tài)。

在現有技術(shù)中，推動(dòng)離合器上移多采用撥叉結構和齒輪齒條結構，保持及解除離合器在手動(dòng)狀態(tài)的結構多采用帶扭簧的直立桿結構和鉤盤(pán)結構，它們結構占用空間較大，不適用于要求結構緊湊的產(chǎn)品，且零件較多，有的工藝較復雜，同時(shí)也要求零件的相互位置精度較高，安裝精度對可靠性的影響較大。
技術(shù)內容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型的閥門(mén)電動(dòng)裝置的手電動(dòng)切換機構。從而解決了在上述技術(shù)背景中存在的問(wèn)題。
本實(shí)用新型技術(shù)解決方案中，設置有一個(gè)可以在驅動(dòng)軸上移動(dòng)的離合器，離合器的下端設置有電動(dòng)操作的蝸輪，離合器的上端設置有手輪體；離合器的側面設置有一與驅動(dòng)軸呈空間垂直的切換軸，軸上有與之固定連結的切換體；在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上設置有一凹面；所述切換體下端的凹槽內設置有可在凹槽內滑動(dòng)的滑塊和壓縮彈簧。
在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上的凹面可以設置于蝸輪上表面的邊緣，使形狀為月牙形。
所述的滑塊可以在切換體的槽內伸縮滑動(dòng)，但不會(huì )從槽內掉出。
當滑塊頂部受推力時(shí)，滑塊可以縮進(jìn)切換體內一段距離，當外力消失后，滑塊又伸出到原來(lái)的位置。在不受推力時(shí)滑塊的頂端始終伸出于切換體的槽外。
切換軸的一端伸出到裝置的殼體外，軸端安裝有切換手柄。
本實(shí)用新型的工作原理是當裝置由電動(dòng)向手動(dòng)切換時(shí)，搬動(dòng)切換手柄，切換體按圖一中所示的方向轉動(dòng)一個(gè)角度，在這過(guò)程中切換體推動(dòng)離合器上移，離合器與蝸輪脫離接合，電動(dòng)狀態(tài)被脫開(kāi)，滑塊也隨切換體轉動(dòng)，當滑塊頂部轉到接近蝸輪上平面與輪緣相交的尖角處時(shí)，滑塊頂部先是被尖角往后擠，滑塊逐漸縮進(jìn)切換體內，隨著(zhù)切換體進(jìn)一步轉動(dòng)，當滑塊頂部越過(guò)蝸輪尖角后，滑塊被彈簧推出，滑塊的下平面隨即支撐在蝸輪的上平面上。此時(shí)離合器也被切換體上推到與手輪體接合的位置，裝置進(jìn)入手動(dòng)狀態(tài)。無(wú)論滑塊的下平面是否支撐在蝸輪上平面的凹面內或凹面外，切換體都被鎖在手動(dòng)位置上(手動(dòng)位置被保持)。當由手動(dòng)向電動(dòng)切換時(shí)，蝸輪先轉動(dòng)，無(wú)論滑塊是否支撐在蝸輪上平面的凹面內，蝸輪在轉動(dòng)一圈內滑塊下平面必定會(huì )落在蝸輪的凹面內。蝸輪繼續轉動(dòng)，蝸輪利用凹面的立側面就會(huì )逐漸推滑塊的頂部使滑塊逐漸縮進(jìn)切換體內，當滑塊的頂部縮到離開(kāi)滑塊的頂部縮到離開(kāi)蝸輪上平面的邊緣后，切換體失去了支撐(手動(dòng)位置被解除)，此時(shí)離合器被彈簧推動(dòng)自動(dòng)下移，脫開(kāi)手動(dòng)狀態(tài)，離合器下端又與蝸輪接合，裝置自動(dòng)回復到電動(dòng)狀態(tài)。
該實(shí)用新型具有結構簡(jiǎn)單緊湊，占用空間小、工作可靠性高的特點(diǎn)。適用于小型產(chǎn)品和要求結構緊湊的各種場(chǎng)合。

附圖1中的上圖為本實(shí)用新型呈電動(dòng)狀態(tài)的結構示意圖，下圖為所述蝸輪凹面的示意圖；附圖2為本實(shí)用新型呈手動(dòng)狀態(tài)的結構示意圖。
附圖中手輪體1、離合器2、凸臺3、切換軸4、切換體5、凹槽6、壓縮彈簧7、滑塊8、蝸輪9、凹面10、凸圓11、離合器壓簧12、驅動(dòng)軸13。
實(shí)施方式
以下結合附圖對本實(shí)用新型的一項實(shí)施例作詳細說(shuō)明實(shí)施例的結構中手輪體1、離合器2、蝸輪9自上而下依次設置于驅動(dòng)軸13上，離合器用鍵與驅動(dòng)軸連接且可以在軸上滑動(dòng)。蝸輪用于電動(dòng)操作，手輪體用于手動(dòng)操作。離合器和手輪體之間設置有離合器壓簧12。
所述的切換體的外圓周上合適位置設置有一舌形的凸臺3，離合器的外表面上合適位置設置有一凸圓11，當搬動(dòng)切換手柄切換軸轉動(dòng)時(shí)，舌形凸臺3可以通過(guò)凸圓推動(dòng)離合器上移使離合器與蝸輪脫開(kāi)接合進(jìn)而與手輪體接合使本實(shí)用新型進(jìn)入手動(dòng)狀態(tài)。
在所述離合器外側設置有與驅動(dòng)軸呈空間垂直的切換軸4，軸上固定安裝有切換體5，在切換體的合適位置上設置有一凹槽6，該凹槽內安裝有滑塊8和壓縮彈簧7，滑塊的頂端始終伸出所述的凹槽但不會(huì )掉出，當滑塊頂端受推力時(shí)，滑塊可以縮進(jìn)切換體凹槽內一段距離，當外力消失后滑塊頂端又伸出到原來(lái)的位置。該滑塊用以保持離合器的手動(dòng)位置。
在所述蝸輪靠離合器一端的上表面的邊緣處設置有一凹面10，該凹面凹下的深度應合適，所述凹面的形狀為月牙形。當需要電動(dòng)時(shí)，蝸輪先轉動(dòng)，蝸輪轉動(dòng)后，利用所述凹面的立側面可以把滑塊的頂端推出蝸輪平面邊緣，使切換體失去支撐，離合器在手動(dòng)位置被解除，離合器隨之被離合器壓簧推回到與蝸輪接合的電動(dòng)狀態(tài)。
權利要求1.一種閥門(mén)電動(dòng)裝置的手電動(dòng)切換機構，結構中設置有一個(gè)可以在驅動(dòng)軸上移動(dòng)的離合器，離合器的下端設置有電動(dòng)操作的蝸輪，離合器的上端設置有手輪體；離合器的側面設置有一與驅動(dòng)軸呈空間垂直的切換軸，軸上有與之固定連結的切換體；其特征在于在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上設置有一凹面；所述切換體下端的凹槽內設置有可在凹槽內滑動(dòng)的滑塊和壓縮彈簧。
2.根據權利要求1所述的閥門(mén)電動(dòng)裝置的手電動(dòng)切換機構，其特征在于在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上的凹面可以設置于蝸輪上表面的邊緣，使形狀為月牙形。
3.根據權利要求1所述的閥門(mén)電動(dòng)裝置的手電動(dòng)切換機構，其特征在于所述的滑塊可以在切換體的槽內伸縮滑動(dòng)，但不會(huì )從槽內掉出，其滑塊的頂端在不受推力時(shí)始終伸出于切換體的槽外。
專(zhuān)利摘要閥門(mén)電動(dòng)裝置的手電動(dòng)切換機構涉及一種閥門(mén)電動(dòng)裝置，特別是電動(dòng)優(yōu)先的半自動(dòng)型手電動(dòng)切換裝置結構的改進(jìn)。本實(shí)用新型結構中設置有一個(gè)可以在驅動(dòng)軸上移動(dòng)的離合器，離合器的下端設置有電動(dòng)操作的蝸輪，離合器的上端設置有手輪體；離合器的側面設置有一與驅動(dòng)軸呈空間垂直的切換軸，軸上有與之固定連結的切換體；在所述蝸輪靠離合器一端的上表面上設置有一凹面；所述切換體下端的凹槽內設置有可在凹槽內滑動(dòng)的滑塊和壓縮彈簧。本實(shí)用新型特別適用于閥門(mén)電動(dòng)裝置或其它機械設備中的手動(dòng)和電動(dòng)之間的切換。具有結構簡(jiǎn)單、緊湊、占用空間小、工作可靠性高的特點(diǎn)。適用于小型產(chǎn)品和要求結構緊湊的各種場(chǎng)合。