閥門(mén)電動(dòng)裝置是用于操作閥門(mén)并于閥門(mén)相連接的裝置之一。該裝置由電力來(lái)驅動(dòng)，其運動(dòng)過(guò)程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來(lái)控制。閥門(mén)電動(dòng)裝置應有的工作特性和利用率取決于閥門(mén)的種類(lèi)、裝置的工作規范及閥門(mén)在管線(xiàn)或設備上的位置。

閥門(mén)電動(dòng)裝置選擇依據：

1.操作推力。閥門(mén)電動(dòng)裝置的主機結構有兩種，一種是不配置推力盤(pán)的；另一種是配置有推力盤(pán)的。

2.操作力矩。操作力矩是選擇閥門(mén)電動(dòng)裝置的最主要的參數。

3.閥桿直徑。如果電動(dòng)裝置允許通過(guò)的最大閥桿直徑不能通過(guò)所配閥門(mén)的閥桿，便不能組裝成電動(dòng)閥門(mén)。

通常閥門(mén)電動(dòng)裝置采用限制轉矩的連軸器。當電動(dòng)裝置的規格確定之后，其控制轉矩也確定了。當其在預先確定的時(shí)間內運行時(shí)，電機一般不會(huì )超負荷。

閥門(mén)電動(dòng)裝置但如出現下列情況便可使其超負荷：

1．電源電壓低，得不到所需的轉矩，使電機停止轉動(dòng)。

2．錯誤地調定了轉矩限制機構，使其大于停止的轉矩，而造成連續產(chǎn)生過(guò)大的轉矩，使電機停止轉動(dòng)。

3．如點(diǎn)動(dòng)那樣斷續使用，產(chǎn)生的熱量積蓄起來(lái)，超過(guò)了電機的容許溫升值。

4．因某種原因轉矩限制機構電路發(fā)生故障，使轉矩過(guò)大。

5．使用環(huán)境溫度過(guò)高，相對地使電機的熱容量下降。

因此必須采取各種方法組合的方式。但由于每臺電動(dòng)裝置的負荷情況不同，難以提出一個(gè)統一的辦法。但概括多數情況，也可以從中找到共同點(diǎn)。

閥門(mén)電動(dòng)裝置采取的過(guò)負荷保護方式，歸納為兩種：

1．對電機輸入電流的增減進(jìn)行判斷；

2．對電機本身發(fā)熱進(jìn)行判斷。上述兩種方式，無(wú)論那種都要考慮電機熱容量給定的時(shí)間余量。如果用單一方式使之與電機的熱容量特性一致是困難的。所以應選擇根據過(guò)負荷的原因能可靠的動(dòng)作的方法——組合復合方式，以實(shí)現全面的過(guò)負荷保護作用。

過(guò)負荷的基本保護方法是：

1．對電機連續運轉或點(diǎn)動(dòng)操作的過(guò)負荷保護采用恒溫器；

2．對電機堵轉的保護采用熱繼電器

3．對短路事故采用熔斷器或過(guò)流繼電器。閥門(mén)電動(dòng)裝置的正確選擇和超負荷的防止是戚戚相關(guān)的，應引起重視。